白蘿蔔野菜園

老實說寫這篇文章真的是心痛不已啊~~

我們這些海外遊子最快樂的時刻之一，莫過可以收到從台灣寄來的包裹~~

航空的運費很貴，多半都是靠海運~~

海運很便宜，並竟船運的運費本來就低廉~~

只是包裝跟時間上需要等待~~

以前在工廠出貨給客人的時候，常常需要跟不同forwarder打交道

從莫名其妙貴的Fedex UPS TNT~~到物美價廉的都有

郵局真的是比較便宜的選擇~~而且郵局也可以到貴府收貨

也可以簽合約，月底結帳~~幾乎快遞可以提供的服務~~郵局都可以提供

2011回台灣的時候~~沒想到Fedex的貨居然也可以從郵局投遞~~

但是~~現在我賴以為生的郵局海運要取消了~~

真是晴天霹靂啊@@~~

打電話去基隆郵務時跟海運部門聊了一下

他們表示很無奈~~因為德國拒絕再幫忙轉運

以台灣來說

海運出口以基隆港為例

轉運站通常是香港、新加坡或以去荷蘭英國

如果貨品要進入歐洲內部通常都要靠"德國"

從德國轉到瑞士轉到東歐，

現在德國可能要裁撤"海運跟轉運"部門所

很多國家都停止海運這個部門~~利潤太少~~

海運費用是首重300+40/每公斤

空運費用是首重285+115/每0.5公斤，也就是每公斤要230~~

空運還是可以繼續的~~空運幾乎快是海運的六倍了

台灣跟瑞士沒有直飛的航班，空運也是要去鄰境的國家轉(小國的悲哀，或是不是一個國家的悲哀呢??)

總之一個慘字，但是又沒有辦法說什麼

2011年的開春第一個打擊也太令人無奈了

從兩岸直航後，台灣跟大陸越來越友好，郵件包裹都可以互通有無，

這樣的便民的台灣很難想到從前的"國共不兩立"

但是世事難料

很難想到有一天被拒絕投遞的戲碼會演自己身上演，

沒想到越來越強調就國際化的台灣

居然沒辦法殺出一條血路，我們這些活生生被放棄的海外遊子啊!!!就這樣被邊緣化了

除了痛心之外還能說什麼呢??

順便看了一下

還是可以把海運計到德國，從德國親戚家拿回包裹，結果一看瑞士居然比較便宜

難怪轉運沒有錢賺

       最多         首重        每公斤

德國 20 kg         370 nt       50 (1)

瑞士 20 kg         300 nt       40 (1)

總之，親愛的瑞士朋友們或是被拒絕的人們啊~~

大家一起堅強吧!!!!!!!!!!!